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1.金车太强
金车唯一远超紫车的就是操控性,即便是最不稳的福特GT都比不少紫车稳。但除了操作难度,其它方面和紫车的差距真的不大。
对零氪微氪来说,捷豹和魔鬼猫在长直道能稳压福特,因为紫车可以较为容易的提高练度。唯一需要注意的只是操控性低,需要更高的技术。
其它车也是如此,电保时捷加速比大牛还吓人,虽然极速差不少,但能完全发挥极速上限的图貌似还没有,旧金山的直道也不够长。金车和紫车有差距,但只要不是满ECU金车,紫车的赢面向来不低,只要技术到位即可。
碰上满ECU氪佬的概率还是极低的,真要遇到了那咱就忍一时风平浪静,人家花那么多钱不让他开心开心也说不过去。
2.走线推头
操控方式改为虚拟摇杆瞬间解决,习惯之后走线完全不输漂移,躲鱼雷也方便不少。之前已经说过。
3.排位提分
别把资源全都投入到最强的车,排位有6个积分位置,六辆组别内排位分最高的车的分数之和为段位。所以至少要有六辆具有一定练度的车。实在没有金车就稍微练练紫车和白车。
对于平均操作水平的人来说,金车会在400-600分进入波动期,涨分效率会降低。紫车和白车的波动期分别为300-500和200-300。如果对应品质的车已经积攒到波动期就要换车,直到把六个位置塞满。
波动期的下限是由操作和车辆品质练度共同决定的。白车引擎和轮胎最高练2级,其余不练。强力紫车可以和金车同等培养,一般的紫车引擎和轮胎2-4级,其余1-2级。金车全力培养即可,除了mini
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