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如果说到“赛车”一词，你首先想到的是经典的《狂野飙车》系列，还是《侠盗飞车:罪恶都市》呢？放在以前的时代来表述这种问题，或许完全就是在问废话，但如果放在现代，在各家游戏厂商对设计技术方面都较为精湛且进步的情况下，“赛车”类型的游戏先后脱颖而出，其中便不乏腾讯厂商的《QQ飞车》，或者今天要测评的同个游戏厂商(网易)的《王牌竞速》，琳琅满目的赛车游戏充斥了人们的眼球，各式各样的赛车风格重新刷新了人们对赛车游戏的认知，但却始终没有将真正的魅力停留在玩家的印象中；至少从本人的角度出发，纵使网易在刚开始推出《王牌竞速》时的确风靡一时，但后来随着热度退潮，《王牌竞速》开始渐渐淡出人们的视野，相既而来的是网易全新推出的新游―《巅峰极速》，虽然是新游，但依靠网易较为成熟的治理体系和多种多样的赛车认证，《巅峰极速》开始逐渐成为一款不一般的“赛车”游戏。

前言:

本文主要针对《巅峰极速》的内容做出前瞻测评，但在此之前也会利用宏大的市场价值来追溯“赛车”类型游戏在市场上经宏观调控的趋势发展究竟怎样，于此，前期还会做出市场趋势走向分析，以至于说明，何为“赛车”，何谓“赛车”！

目录

○Ⅰ赛车市场与同类游戏市场的探索又是否坑坑洼洼?

○Ⅱ主机级画质?即视感带来大翻新！

○Ⅲ落笔结章

○Ⅰ赛车市场与同类游戏市场的探索又是否坑坑洼洼?

其实在回答这个问题之前，我个人认为游戏应从赛车的市场价值出发来决定自身的市场价值，之所以这样讲是因为，赛车类型的游戏本质上来自于现实中的赛车，也唯有赛车市场的创新，才能带来赛车游戏的层出不穷以及跟风模仿，故而赛车的市场价值，很大程度上决定了赛车游戏是否爆火，赛车市场的趋势一旦下落，那么随之受到伤害的便是赛车游戏市场。

但不可以混淆一谈的是，正在发展中的赛车游戏并不会因为赛车市场短时间的崩溃而受到影响，赛车游戏更会在赛车领域中吸引迷粉，以此源源不断地为游戏注入新阶力量，而真正使赛车游戏受到牵连的是各大赛车品牌纷纷出现塌房现象，赛车逐渐被大众摒弃，远离，出现这样的窘迫环境，才是正在发展中的赛车游戏唯一需要担心的！

(图片选自网络)

图片考究了近几年来长三角地区赛车场的收入，有时赛车场的流量资源并不能代表一切，因为在流量评价上几乎参差不一，对于赛车的趋势走向也起不到关键的决定作用，但从收入来对赛车市场做出评价就很具备权威性，一方面客人并不会因为他不喜欢而去游玩赛车，另一方面，赛车一旦不火爆，那赛车场也就没有存在的必要。

图中收罗了2015-2019年的收入数据，其实不难发现，在长三角这种经济发达的地区，赛车不仅没有知难而退，反而呈上升趋势仍然蒸蒸日上，这不免说明一个问题―“赛车领域受到了更多大众的青睐”，而由此，游戏厂商就不免会与时俱进，对当时的那种热潮做出跟风，但跟风≠模仿，赛车游戏在2021年开始逐渐丰富化开来，不再有臃肿的机制和雾里看花的画面，技术上的提升也带来各家厂商之间的竞争，但越来越多花里胡哨的赛车属性相继推出，让玩家在良莠不齐的赛车游戏市场逐渐择不出一条明路！

(图片选自网络)

但赛车市场的趋势也跟随时代变迁或时代意外而产生一定的变动，当这种变动幅度过大，就很容易直接影响到赛车市场的发展；观察上图，不难发现赛车场在2015-2019年期间可以说是步步高升，哪怕把市场走向转向中国赛车运动市场来看，只要在经济地区的赛车场只升不退，那么中国赛车运动市场就绝对不会有太大的动摇幅度！但时代的更迭总在一瞬间，2020年，几乎可以说是近几年来中国赛车市场更迭最为严重的时期，同时也最为跌宕的一年，中国赛车市场一旦受到波动，所牵扯的不单单只是汽车品牌，更是赛车游戏市场。

(图片选自网络)

可能有的人会说，为什么2020年波动的幅度最大，发生了啥大事呢？我在网上搜寻了大量关于2020年赛车领域发生的大事，发现只有一篇资讯中的阐述较为合理；引用资讯中以勒芒球赛为例子，在近些年中，勒芒耐力赛一般都受万人追捧，但在2020年，40万名球迷皆无到场，创下了出席人数为零的历史纪录，但这还是球赛都出现了这样的现象，就更别提赛车运动究竟会在2020年创下怎样的历史记录了！试想一下，究其根本，是什么导致了这样的现象发生，没错―“新冠疫情”，疫情的爆发使得社会局势开始动荡，所牵扯的领域也不单是医学上，更是人们生活中的各个领域。

赛车领域不论是流量还是经济发展，必然会因为疫情的因素受到一定波折，对于这段时期发展正盛，极为关键的游戏而言，这莫不是一次沉重的打击！

(图片选自网络)

一个产品从上线到完善，必然需要经过四个阶段―“起步阶段”“过渡阶段”“成长阶段”“成熟阶段”，经过这四个阶段，产品的完全性便完全足够了，需要的只是官方后期自身想法的融汇或创新拓展！但需要注意的是，不少赛车类型的游戏在“起步价段”和“过渡阶段”就面临重重困难，以至于挺不过前期就直接惨淡落幕，其中不乏在2018-2019年上线的游戏，在2020年这个关键的过渡阶段，不但没有能顺利渡过，甚至还因为新冠疫情的爆发而使得自身的发展趋势逐渐走向下坡路，对此，也不得不承认它们不幸的出生和离幕！

(图片选自网络)

2020年-2021年，各国的人民都度过艰险困难的两年，经过了两年的苦战，新冠疫情得到了完全的调控；而在2021年后，2022年中的上线游戏，不仅能在社会局势调控下有一个稳定的发展环境，而且后面几年也能顺利渡过中期(前提是没有任何意外的情况下)，至少从2023年的角度来评价这期间上线的游戏，只能说，生世很好！

(图片选自官方)

《巅峰极速》于6月20日正式上线，虽然游戏目前还暂时处于起步阶段，但它仍风华正茂，对于未来的探索也仍然是漫漫的，但如果处于2020这种跌宕局势中，《巅峰极速》的开局那必然是艰辛的，故而要懂得换位思考。2023目前虽然没发生什么大事足以撼动中国赛车市场或赛车游戏市场，但绝非代表以后的路途仍然顺利，故而考量的便不再是的背景命运，而是实力势力！

(图片选自某平台)

(图片选自“某”平台)

其实不难发现的是，《巅峰极速》虽然上线以来已经将近有一个月了，但在热度上却仍不像其他类型的游戏一样只做形式主义(即表里不一)，在外面上看着十分有热度，但实际内部已经形成了浅退潮现象，以至于后期逐渐成为被人们纪念而非记念的游戏。《巅峰极速》与此不同，纵使经历了将近一月的时间冲刷，但在实际热度上也仍然居高不下，有很大一部分来自于它庞大的市场价值，其次的便是鹅厂对它的调教捧得了大众对赛车游戏的喜爱，重新刷新了“赛车”运动世界观。

(图片选自网络)

但如果脱离对中国赛车市场的依赖，在众多游戏领域中，赛车作为竞速类的一大种类游戏却依旧在游戏圈内没有掀起太大的波澜，其中原由也在上方有阐述过，主要是由于赛车市场良莠不齐的选择使得很多赛车游戏硬碰硬，玩家对当时那种赛车处境绝非很是满意，玩家并不能将自己全身心地投入到一款前途渺茫的赛车游戏中。但在那时想搏那万分之一尝试新类型开发的年轻人很多，现实却是很多都输给了MOBA或FPS等类型的手游。

想真正坚持做一款赛车竞速类的游戏很难，特别是在众多类型的游戏集体抢流量的环境下，如果真正想要留住大部分车迷和新阶力量，就必须做出最为出类拔萃的那一款，这对于一款刚刚融入进圈子的游戏而言，无疑是莫大的考验。

○Ⅱ主机级画质?即视感带来大翻新！

(图片选自游戏)

值得一提的是，《巅峰极速》开始脱离画质模糊或穿车卡顿的现象，游戏逐渐将赛车体验往主机体验上升级，逐渐让手机端也能体验得到PC端所带来的即视感与手感体验！譬如在图中，有更为真实的赛车引擎所带来的奔哮声，以及车轮摩擦地面所带来的碰撞声，游戏不再将游玩体验融汇于体验感上，而更加主动视觉体验和听觉体验的融合！

(图片选自网络)

有很多玩家顿时纳闷了，主机级又是什么等级呢？认识主机级画面，其实更应该言简意赅地将其理解为电脑端所能带动的画面画质，有些游戏的性能能在电脑上体现，也能在手机上展现，而为何手机端和PC端却依旧相差甚远呢？这就不得不提到画质是两者之间最为直接的代沟！譬如电脑的芯片性能是手机芯片不曾拥有且不曾触碰到的，故而电脑芯片就能作为主机带来更为丰富的画面体验，能将游戏的精美画质在主机得以实质般的展现，而在手机领域则不能，故而单方面地宣称为主机级画质。

(图片选自网络)

(图片选自网络)

我在网络上收罗了一些能真正被称之为主机级画质的图片(FPS射击―《使命召唤》系列)，主机级画质主打的不单单只是画面真实，更是光感更具备光泽，画面更具备微乎其微的细节，譬如地面材质带来裂缝或细纹，人物皮肤带来的粗糙光滑和突兀肉感，都是主机级画质本身所必须兼有的！

可能有的人会说，连手机端的《使命召唤》都无法完美复刻电脑中的材质，为何《巅峰极速》就可以在此之上复刻出其他游戏都无法复刻的技术，其实更多的因素来自于游戏在体系的框架比射击游戏的小，射击游戏不仅需要兼顾枪械，地图，同时也必须考虑到枪射战争所带来的各种高压力特效，在多种条件的压抑下，《巅峰极速》反而利用最小的框架构造出了最为丰富的内容，且在整机体验上大大缩减了PC端画面所需要保留的细节，留下了玩家认为重要的且主机画质最为关键的部分，对于即视感的提升自然也是不言而喻的！

(图片选自游戏)

论赛车游戏最根本的基源是什么，那无疑便是赛车，之所以把赛车拣到即视感测评这方面的板块来论述，其中有很大一部分原因来自于即视感的提升不单单只是画面上的，视觉上的，听觉上的，有时候也是多元化的带动带来了即视感的提升。

众所周知，赛车最为吸引人的地方不单单只是它拥有极为超进的性能，更是因为有拉风的气场和外貌，以及极为炫酷的车身装扮，以至于赛车从多个角度上给予人们的视觉体验都是有所不同，而赛车的装扮上主打的便是具备个性，利用多变的配色带来色差，再以汽车零件对赛车进行细节上的优化，不论是玩家还是玩者，对此都极为苛刻追求，精美的外貌一方面能带给他人予别样的审美，其次便是更具备个性的赛车也能真正做到车如其人，使其更加符合游玩者的身份特征！

(图片选自游戏)

值得一提的是，各家汽车厂商都对自家赛车做出有独特的设计，由此也衍生出了多个版本的赛车供人们观赏和购买，其中便不乏各种车队联名，限量版汽车类型，几乎可以说是络绎不绝；举个例子，Redmi与奔驰联名的K50至尊限定冠军版，在最初开始的时候几乎可以说是供不应绝，是赛车本身的含金量太高了吗？不，是因为―“联名”！

换种角度来思考《巅峰极速》的赛车究竟何去何从，对于赛车领域有一定探索经验的伙伴不免发现，许多赛车几乎都是以各家品牌的赛车样板为原型搬运过来的，例如上面所列举出来的兰博基尼赛车，无论是外表还是性能，几乎与兰博基尼官网中的同款赛车无异，只是游戏的搬运不单单增强了汽车品牌的知名度，也很大程度上吸引了大量车迷对此不断捧场，对于游戏热度的提升无疑是有益无害的！

(图片选自网络)

《巅峰极速》先后与100+汽车品牌联名，不仅在赛车种类上解决了缺乏的问题，同时也真正与其他赛车游戏拉开了明显的距离；例如其他赛车游戏不论在赛车还是在外貌上都是以自身想法进行创作，在知名度上自然万人之下，但如果联名赛车一旦有了标志，汽车品牌在宣传自家汽车的同时，也在为《巅峰极速》做宣传，而《巅峰极速》在为玩家提供游戏体验时，也在向世人打其他汽车品牌的广告，这样优势互补，合作共赢，无疑是《巅峰极速》刚上线时的一张王炸！

而100+品牌，丰富了车库的同时，对于即视感的提升自然也是无比之大的，例如多元化的种类将汽车不再只局限汽车，而是将汽车逐渐多样性，再融入当前的赛车市场流量，使趋势走向逐渐偏于上坡，《巅峰极速》能否在前期就快速晋升至过渡期，其实不言自明！

○Ⅲ落笔结章

不吹不黑，真实评测！本期针对于《巅峰极速》市场趋势分析的文章就到这里，其实杂谈这篇文章，我个人也是对当前这种赛车市场有感而发，毕竟自鹅厂的《王牌竞速》之后，几乎就没有再见过一款能真正拯救赛车领域的游戏了，但我个人也不完全寄希望于《巅峰极速》，只是对游戏当前的局势做出前瞻预测，处于这个起初阶段，不偏不倚恰是我的态度！

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